深江鐵路貫通5座城市 預(yù)計(jì)2028年建成

公開資料顯示，深江鐵路是廣東深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長(zhǎng)116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，位于粵港澳大灣區(qū)中心地帶，線路起自新建深圳西麗站，途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門5個(gè)地市，是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分，開通后將實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。

深江鐵路于2020年7月2日開工建設(shè)先行段工程珠江口隧道，于2022年10月9日正式開工。由于線路需要跨過廣州、東莞之間的珠江入?？冢刭|(zhì)水文條件十分復(fù)雜，設(shè)計(jì)方案幾經(jīng)比選，最終由公鐵兩用大橋改為隧道下穿。作為全線控制性工程，深江鐵路珠江口隧道全長(zhǎng)13.69公里，使用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。

深江鐵路線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長(zhǎng)116公里，建設(shè)工期5.5年（不含先開段）。

該線在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通，在深圳機(jī)場(chǎng)東站通過深圳北至深圳機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山站通過聯(lián)絡(luò)線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。

深江鐵路是全國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。其通車后，預(yù)計(jì)深圳與江門可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)、深圳與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，這極大便利了沿線人民群眾出行，也對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

來源：央視新聞、應(yīng)急管理部、濱海寶安、江門廣播電視臺(tái)、南方+